Franco Colapinto terminó en el puesto 22, último de la clasificación, durante la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de Malasia, disputado en el circuito de Sepang. El piloto argentino de Alpine afrontó la jornada condicionado por una penalización de 15 lugares que deberá cumplir en la grilla de partida del domingo.
La posición final estuvo vinculada principalmente al plan de trabajo elegido por Alpine. Consciente de que partirá desde el fondo debido a la sanción, el equipo decidió enfocar la sesión en evaluar el comportamiento del auto con miras a la carrera, realizando tandas prolongadas y trabajando especialmente sobre el rendimiento de los neumáticos usados.
Colapinto completó 18 vueltas y quedó entre los pilotos que más tiempo permanecieron en pista durante la práctica, compartiendo ese registro con el debutante Arvid Lindblad.
En la parte alta de la clasificación, Charles Leclerc fue el más rápido de la sesión. El piloto de Ferrari estableció un tiempo de 1m37s528 en una tanda desarrollada sobre pista seca, aunque con la amenaza de lluvia presente durante buena parte del entrenamiento.
El segundo lugar quedó para Isack Hadjar, de Red Bull, a 99 milésimas de Leclerc, mientras que Lando Norris ubicó a McLaren en la tercera posición, a 137 milésimas.
Max Verstappen, quien había liderado la primera práctica, terminó cuarto. El neerlandés, sin embargo, registró su mejor vuelta utilizando neumáticos medios, mientras que los pilotos que lo precedieron recurrieron al compuesto blando.
Lewis Hamilton, Oscar Piastri, George Russell, Kimi Antonelli y Pierre Gasly completaron las principales posiciones de la tanda.
La actividad terminó bajo Virtual Safety Car después de que el Audi de Gabriel Bortoleto quedara detenido en el circuito. La interrupción condicionó los últimos minutos de trabajo y puso fin anticipadamente a las simulaciones de carrera previstas para la sesión.
